Slo-Tech - Gradnja nove Tesline tovarne v Berlinu, za katero je Tesla lokacijo razkrila novembra lani, se je ustavila. Tovarno Gigafactory 4, v kateri bi morali leta 2021 proizvajati baterije in vozila, so se odločili umestiti v širši Berlin (natančneje v Gruenheide) zaradi bližine industrije in izobražene delovne sile. Tesla želi zaposliti 12.000 ljudi, ki bodo letno proizvajali 150.000 vozil. A le nekaj dni po začetku pripravljalnih del za gradnjo je višje sodišče v Berlinu odločilo, da je treba najprej razrešiti okoljsko problematiko in pritožbe okoljevarstvenih organizacij.

Pri gradnji tovarne bi namreč morali posekati 91 hekterjev gozda, kar so začeli izvajati v četrtek. Okoljevarstvena organizacija Zelena liga (Grüne Liga Brandenburg) je takoj vložila zahtevek za izdajo začasne odredbe o prepovedi poseka, ki jo je sodišče sedaj izdalo. Sodišče je tako hitro reagiralo, ker bi Tesla v še treh dneh posek dokončala. Agencija za okolje je v četrtek pred začetkom zemeljskih del dala soglasje...

BBC - Londonski prometni regulatorji so se odločili, da Uberju ne podaljšajo licence in sicer podjetju odrekajo sposobnost in primernost za opravljanje potniških prevozov v mestu. Razlog tiči v ponavljajočem vzorcu pomanjkljivosti, zaradi katerih je po mnenju Transport for London (TFL) ogrožena varnost potnikov. V zadnjem času naj bi tako kar 14.000 prevozov opravili lažni šoferji, ki so svoje fotografije preprosto naložili na račune regularnih voznikov in tako dobili možnost opravljanja prevozov. Še več, odpuščeni ali suspendirani vozniki so brez večjih težav odprli nov Uberjev račun in nadaljevali z delom. Zaradi vsega tega in ker jih Uber ni prepričal, da lahko nepravilnosti v svojem sistemu pravočasno odpravi, so pri TFL zavrnili izdajo licence. Podjetje se lahko na odločitev še pritoži, v času do konca pritožbenega postopka pa lahko še vedno opravlja prevoze.

Vse to se je Uberju že primerilo, TFL jim je licenco zavrnil že pred dvema letoma, podjetje je vložilo pritožbo in si uspelo...

Slo-Tech - Ko je Uber leta 2012 prispel v Avstralijo, je bil eden izmed večjih konkurentov GoCatch. Toda sčasoma je GoGatch začel hirati, saj mu je začelo primanjkovati voznikov, ki so šli raje h konkurenci. GoCatch sicer še obstaja, a ni več resen Uberjev konkurent. K temu pa je izdatno pripomogel Uber, ki je razvil spyware za telefone z imenom Surfcam, ki so ga podtaknili voznikom za GoCatch.

Surfcam je zbiral podatke o voznikih in jih posredoval Uberju, ne da bi uporabniki telefona to vedeli. Uber je lahko v realnem času spremljal, kod in kako hitro se gibljejo vozila konkurence. To je podjetju omogočilo, da je nagovorilo voznike za GoCatch in jih zvabilo v svoje vrste (poaching). Ker je imel GoCatch čedalje manj voznikov, so...

BBC - Voznika James Farrar in Yaseen Aslam sta leta 2016 dobila tožbo proti Uberju, in sicer je delovno sodišče odločilo, da obema, tako kot drugim zaposlenim v državi, pripadajo plačan dopust, premor med delom in minimalna plača. Uber se je na odločitev pritožil in pritožbeni tribunal istega sodišča je leto dni pozneje odločilo enako. Podjetje se je pritožilo še tretjič, na pritožbeno sodišče in tročlanski senat je te dni odločil, da sta bili prejšnji razsodbi pravilni.

Sodišče je v razsodbi med drugim zapisalo: "Uber na eni strani zatrjuje, da posluje kot storitev za najemanje zasebnih voznikov v Londonu in da za to izpolnjuje vse pogoje, na drugi strani pa se podjetje v postopku zagovarja, da so samo podružnica na...

BBC - Danes od 13. ure je v več britanskih mestih potekala precej nenavadna stavka, saj so za 24 ur delo prekinili Uberjevi vozniki. Uporabnike Uberjeve aplikacije so pozvali k solidarnosti in neuporabi Uberjeve aplikacije v tem času, medtem pa so vozniki v Londonu, Birminghamu in Nottinghamu ugasnili svojo aplikacijo in namesto v avtomobile odšli na proteste. Sindikat IWGB (Independent Workers Union of Great Britain) oziroma njegova veja UPHD (United Private Hire Drivers) je javnost pozval, naj ne bodo stavkokazi in naj se vzdržijo prečkanja digitalne stavkovne straže, torej uporabe aplikacije.

Sindikat je od Uberja zahteval zvišanje prevoznine na dva funta na miljo (1,4 evra na kilometer), ki trenutno znaša 1,25 funta na miljo, znižanje Uberjevih provizij za 10...

Slo-Tech - Uber in Lyft imata v ZDA zaradi manj regulacije manj težav kakor na Stari celini, a tudi v New Yorku ugotavljajo, da popolnoma dereguliran prosti trg ne deluje. Ker čedalje večje število voznikov za Uber in Lyft povzroča prometne zastoje in povzroča pritisk za znižanje plačila in poslabšanje delovnih pogojev, mestni svetniki v New Yorku obravnavajo zakon, ki bo omejil število vozil Uber in Lyft. Podobno so v New Yorku že regulirani običajni taksiji, ki morajo pridobiti posebno licenco (medaljon), katerih število je omejeno na približno 14.000. V preteklosti so se zato te licence drago prodajale, pred razmahom Uberja so dosegale tudi milijonske cene.

Mestni svet v New Yorku kot v prvem ameriškem mestu sedaj razpravlja o podobni omejitvi...

CNN - Poklic taksista, zlasti v zgodnjih jutranjih urah, utegne biti poln presenečenj. Pri Uberju, kjer se vam lahko na zadnjih sedežih pridruži tudi popoln neznanec, pa lahko neprijetnost v podobi vinjenega sopotnika, doživi vsakdo. Podjetje je zato pred časom zaprosilo za patent za poseben, z umetno inteligenco podprt sistem, ki bo vnaprej zaznaval čudaško obnašanje strank. Sistem bo potnika spremljal med naročanjem storitve, denimo, kako hitro in s koliko napakami tipka po zaslonu, kako natančno prsti zadevajo posamezne tipke, kako hitro in zanesljivo hodi in ali napravo drži in odlaga kaj drugače kot sicer.

V algoritmu bodo upoštevani vsi ti dejavniki, poleg njih pa še drugi, recimo lokacija, od koder je bil prevoz...

Slo-Tech - Sodišče EU (ECJ) je v sporu med barcelonskimi taksisti in družbo Uber razsodilo, da je Uber v vseh pomembnih pogledih taksislužba. Uber je storitev povezovanja z nepoklicnimi vozniki, kar sodi med storitve na področju prevoza, je sklenilo sodišče. Uber je zatrjeval, da nudi storitev računalniških storitev, a pri tem ni uspel. To je pomembno, ker evropska pravila o svobodi pri nudenju storitev izrecno izključujejo prevoz. Odločitev bo imela pomembne posledice v celotni Evropski uniji, saj se nanjo ni mogoče pritožiti.

Sodišče je v sodbi zapisalo, da "je posredniška storitev, katere namen je uporaba aplikacije za pametne telefone za odplačno povezovanje nepoklicnih voznikov z lastnimi vozili in iskalcev prevoza v mestih, tesno povezana s...

BBC - V petek je postalo jasno, da bo moral Uber v Londonu prenehati delovati. Tamkajšnji regulator taksislužb Transport for London (TfL) je namreč sporočil, da Uberjev pristop in delovanje pričata o pomanjkanju poslovne odgovornosti, zaradi česar mu licence po 30. septembru ne bodo podaljšali. Uberju očitajo nezadostno poročanje o kaznivih dejanjih, neprimerno preverjanje zdravja voznikov, pomanjkljivo preverjanje njihove zanesljivosti (kaznovanost itd.) ter uporabo Greyballa. Uber ima...

Slo-Tech - Eden izmed pomembnih dosežkov zahodne civilizacije naj bi bil konec barantanja, saj za izdelke in storitve načeloma plačujemo vsi enako (če odmislimo milijon popustov in akcij). Uber pravi, da to ni potrebno. Vodja programa Daniel Graf je mrtvohladno priznal, da vam Uber zaračuna ceno, ki ste jo po njegovi oceni pripravljeni plačati.

Že dlje časa se je govorilo, da Uber cene določa nekoliko po svoje, vozniki pa so se pritoževali, da se vrzel med njihovim zaslužkom in cenami povečuje. Uber je ves čas trdil, da se cena oblikuje na podlagi prevožene razdalje, časa in povpraševanja. A to ni vsa resnica.

Graf je pojasnil, da Uber nekaterim zaračunava višje cene, ker potrebuje več denarja (lani so ustvarili 2,8 milijarde dolarjev izgube). V...

Slo-Tech - Uberju trenutno ni treba razkrivati podrobnih finančnih rezultatov, a so to vseeno storili, da bi se nekoliko dvignili zaupanje med zaposlenimi, investitorji in javnostjo. Tako sedaj vemo, da je Uber v letu 2016 ustvaril 20 milijard dolarjev prihodkov, od česar je po plačilu voznikov ostalo 6,5 milijarde dolarjev. S tem je Uber ustvaril 2,8 milijarde dolarjev izgube, če ne štejemo kitajske podružnice, ki so jo sredi lanskega leta prodali. Ta je sicer letno ustvarjala okrog milijardo dolarjev izgube.

V Uberju pojasnjujejo, da beležijo hitro rast obsega poslovanja in prihodkov, zaradi česar bodo rezultati že letos precej boljši. Toda slabi rezultati niso edini problemi, s katerimi se v zadnjem času sooča Uber. Poleg obstoja goljufive...

Slo-Tech - Sodišče v Rimu je včeraj prepovedalo delovanje vseh Uberjevih storitev v celotni Italiji, poroča Reuters. Prepovedano so storitve Uber Black, Lux, Suv, X, XL, Select in Van, kar je bistveno širša prepoved kot pred dvema letoma, ko so prepovedali Uber POP. Tista sodba je dobila kasneje tudi potrditev sodišča druge stopnje.

Uber je dejal, da so na odločitvijo sodišča šokirani in da se bodo pritožili. Dodali so, da tisoče profesionalnih voznikov z licencami uporabljajo aplikacijo Uber, da si zaslužijo pačilo in Italijanom nudijo zanesljiv prevoz, dosegljiv s klikom na gumb na telefonu. Toda to ni prepričali sodišča. Sedaj ima Uber 10 dni časa za pritožbo, sicer bodo morali prenehati delovati v Italiji ali plačati 10.000 evrov kazni za vsak dan...

Reuters - Z 18. aprilom se Uber umika iz Danske, poroča Reuters. Razlog je preprost. V veljavo bo namreč stopil nov zakon o taksi službah, ki bo od voznikov taksijev zahteval med drugim obvezno uporabo taksi metra. Uber je bil na Danskem na tnalu že od vstopa podjetje na ta skandinavski trg novembra 2014. Tako kot v večini evropskih držav, v katerih je Uber že prisoten, so proti ambicijam 60-milijardnega startupa ostro nasprotovali sindikati, politiki in obstoječa taksi podjetja. Vsi uberhejterji so imeli podobne argumente: Uber ne spoštuje zakonodaje, trg osvaja z »metodami« nelojalne konkurence … V skoraj treh letih delovanja je Uber, vsaj tako trdijo v podjetju, uporabljalo 300 tisoč Dancev. In 2000 voznikov si je menda kruh...

Reuters - Prvi so avtonomne taksije sicer dobili v Singapurju, a tudi Uber je držal obljubo in v ZDA pripeljal samovozeče taksije. Pilotni preizkus se bo izvajal v Pittsburghu, kjer je od danes možnost, da uporabnike aplikacije Uber pobere vozilo brez voznika.

Začetki so sramežljivi, saj bodo takšna le štiri vozila, pa še ta bodo imela spredaj dva človeka (nadomestni voznik in inženir), ki bosta lahko kadarkoli prevzela nadzor nad vozilom, če bi šlo kaj narobe. Prve preizkusne vožnje so za novinarje opravili že včeraj in vsi družno hvalijo vožnjo Uberjevih vozil, ki je bila gladka, tekoča in predvsem pravila. Gre za štiri modele Ford Fusion, ki imajo 3D-kamere, GPS in lidar, da zaznavajo svoj položaj v svetu in...

Slo-Tech - Uber je zaradi svojega modela poslovanja pogosto tarča kritik, da ruši elemente normalnih delovnih razmerij in da predstavlja nelojalno konkurenco registriranim prevoznikom ljudi, pred čemer se je Uber pogosto branil z izjavami, da so njegovi izvajalci dobro finančno nagrajeni in tudi zato lahko nudijo prijaznejšo storitev. Oprijemljivih podatkov o zaslužkih voznikov za Uber v javnosti praktično ni, zato so dobrodošle informacije, ki so iz Uberja pricurljale do Buzzfeeda. Agregirani podatki iz več virov kažejo, da vozniki v Denverju, Detroitu in Houstonu zaslužijo 13,17, 10,75 oziroma 8,77 dolarja neto na uro. To pa ni bistveno več od minimalnih plač, ki na primer v...

Slo-Tech - Francosko sodišče je oglobilo Uber in dva visoka predstavnika podjetja, ker je Uber s storitvijo UberPop kršil zaostreno francosko zakonodajo o taksislužbah. Uber mora plačati 800.000 evrov, kar je precej manj od najvišje zagrožene kazni 1,7 milijona evrov. Direktor Uberja za Evropo, Afriko in Bližnji vzhod (EMEA) Pierre-Dimitri Gore-Coty mora plačati 30.000 evrov globe, francoski direktor Thibaud Simphal pa 20.000 evrov. Obema je grozila najvišja kazen 300.000 evrov. Vse kazni so polovično pogojne, kar pomeni, da morajo plačati samo polovico, drugo polovico pa le v primeru nadaljevanja kršitev.

Uber je sicer že lani poleti ukinil storitev UberPop v Franciji, potem ko so se taksisti množično uprli nelojalni konkurenci, francoska policija pa je aretirala...

Slo-Tech - Toyota misli resno s samovozečimi avtomobili in ekonomijo deljenje, kažejo njene zadnje investicije. Potem ko so lani najavili 50-milijonsko investicijo v avtonomna vozila, so sedaj napovedali še strateško partnerstvo z Uberjem. Vanj bodo vložili nerazkrito količino denarja, a naj bi po neuradnih informacijah šlo za manj kot 100 milijonov dolarjev.

Ideja je voznikom Uberja ponuditi Toyotina vozila, ki bi jih ti imeli na lizing in odplačevali iz prihodkov z vožnjo za Uber. Projekt naj bi začel brcati v drugi polovici letošnjega leta, sprva pa bo zaživel v ZDA. To pa še zdaleč ni edino tovrstno partnerstvo, saj v zadnjem času proizvajalci vozil kar tekmujejo, kdo bo več vložil v tovrstne projekte. General Motors vlaga v...

Slo-Tech - Uberjev vodja ekonomskih raziskav Keith Chen je za NPR-jev podcast povedal, da Uber točno ve, kdaj so uporabniki storitve plačati višjo tarifo - ko imajo skoraj prazno baterijo. Uber zagotavlja, da tega ne bo zlorabljal, gre pa za zelo zanimivo debato, zato se podcast splača poslušati.

Ena izmed najbolj kontroverznih praks Uberja so visoke cene, kadar primanjkuje voznikov oziroma poraste število iskalcev prevoza. V času tako imenovanih špic (surge pricing), Uber stranki jasno pokaže, da bo prevoz dražji od običajne tarife. O tej funkciji se precej polemizira, a Uber za zdaj vztraja, da gre za mehanizem za uravnavanje ponudbe in povpraševanja. Ponekod so prakso vseeno prepovedali, drugod je le nezaželena, vsi pa so zgražali nad

Reuters - Praktično vsi moderni pametni telefoni imajo pospeškomere in žiroskope, ki jih lahko uporabimo v najrazličnejše namene. Google na primer tako ve, kdaj smo se nehali voziti in nas kasneje zna opomniti, kje smo parkirali avto. Raziskovalci so v preteklosti celo pokazali, da je mogoče iz nenatančnosti odčitkov pospeškomerov identificirati mobilni telefon. Uber pa je sporočil, da bo pospeškomere na telefonih uporabljal pri analizi recenzij, ki jih uporabniki pustijo svojim voznikom.

Po zaključku prevoza tako voznik kakor potnik v Uberjevi aplikaciji drug drugega ocenita, kar vpliva na povprečje ocen obeh. To omogoča uporabnikom v prihodnosti, da se izogibajo slabih strank. Razlogi za nizke ocene so različne, med njimi pa...

Haaretz - Po velikem uspehu Uberja, ki se sicer marsikod sooča s pravnimi problemi in preprekami, je bilo le vprašanje časa, kdaj si bodo tudi drugi velikani na tem trgu poizkusili odrezati čim večji kos pogače. Izraelsko podjetje Waze, ki se ukvarja z digitalnimi zemljevidi in ga je predlani prevzel Google, je eden izmed novincev. Svojo aplikacijo za deljenje prevozov je torej razvil Google oziroma njihov oddelek Waze.

Aplikacija se imenuje RideWith bo v pilotnem obdobju omejena na Izrael. Cilji bodo vendarle nekoliko drugačni kakor pri Uberju, predvsem pa bodo uvedli dodatne omejitve, da bodo preprečili komercialno izkoriščanje storitve in se s tem - tako upajo - izognili pravnim težavam. Med pilotnim obratovanjem v Tel Avivu in okolici bo vsak voznik prek...

The Wall Street Journal - Amazon razvija nov način dostave paketov, ki bo deloval zelo podobno kot Uber. Ponudili bodo aplikacijo, ki jo bodo lahko ljudje uporabili, da bodo spotoma peljali iz Amazonovih skladišč do kupca še kakšen paket in ob tem malo zaslužili. Kot se za vse nove projekte pričakuje, najprej zgolj v ZDA.

Ob tem velja poudariti, da je nova storitev, ki ima še kodno ime On My Way, še globoko v razvojni fazi in morebiti ne bo nikoli ugledala luči sveta. A če je Uberju za zdaj v številnih ameriških zveznih državah (v Evropi ima več težav) uspelo na enak način voziti ljudi, je pri prevozu paketov pričakovati manj problemov, dokler bo seveda cesar dobil, kar mu pritiče. Kdaj bo On My Way prispel, ne vemo, Amazon pa noče komentirati.

...

Reuters - Italija je naslednja v vrsti držav, ki so prepovedale Uber, ki predstavlja alternativo taksiprevozom, medtem ko jo taksisti vidijo kot nelojalno neregulirano dampinško konkurenco. Sodišče v Milanu je na predlog združenj taksistov razsodilo, da aplikacija UberPOP predstavlja nelojalno konkurenco.

Sodišče je prisluhnilo utemeljitvi združenj taksistov in sindikatov, da UberPOP promovira nezakonite taksiprevoze. Njihove cene so bistveno nižje kot v reguliranih taksijih, hkrati pa vozniki nimajo ustreznih licenc in kvalifikacij. Medtem ko so uradne taksislužbe zavezane svoj posel opravljati tudi v času, ko je povpraševanja manj, Uber teh omejitev nima. Sodišče je odločilo, da je poziv za prevoz prek pametne aplikacije povsem...

Slo-Tech - Uberjev največji konkurent Lyft je vreden 2,5 milijarde dolarjev. V zadnjem krogu je zbral 530 milijonov dolarjev svežega kapitala, od česar je glavnino, 300 milijonov, za 11,9-odstotni delež v podjetju prispeval japonski gigant s področja e-storitev, bančništva in digitalnih vsebin Rakuten. Preostanek so vplačali drugi investitorji, katerih identiteta še ni javno znana.

Lyft je tod manj znan, ker se za razliko od Uberja še ne širi izven ZDA. Zaradi tega imajo tudi manj težav z regulatorji, ker so v ZDA zakoni na področju prevoza ljudi za plačilo manj strogi. Ni pa povsem brez težav, saj trenutno čakamo na odločitev sodišča, ali so vozniki za Uber in Lyft pogodbeni sodelavci (interpretacija podjetij) ali zaposleni s pripadajočimi pravicami. Če bo razsodba...

Slo-Tech - Kalifornijsko podjetje Uber, ki je dvignilo ogromno prahu s svojimi storitvami za plačljiv prevoz potnikov, ki so zaradi nelojalne konkurence taksislužbam v mnogo mestih in državah prepovedane, si želi postati prevoznik, ki pokriva vse vrste prevozov ljudi in tovora. Zato so v Hongkongu začeli testiranje nove storitve UberCargo, ki uporabnikom omogoča najem kombijev za prevoz tovora.

Uber je začel svoje storitve ponujati kot UberBlack, kjer je šlo za najem limuzinskih avtomobilov, kar so kasneje dopolnili še z UberX oziroma UberPop (naročanje prevoza s kakršnim koli avtomobilom) in (deljenje prevoza in UberTaxi (naročanje klasičnega avtotaksija, ki ima pogodbo z Uberjem). V spor z oblastmi so prišli povsod, kjer so Uber...

Slo-Tech - V tretjem dejanju bitke podjetja Uber z nemškimi sodnimi mlini je Uber utrpel poraz. Medtem ko je deželno sodišče v Frankfurtu v začetku meseca izdalo začasno odredbo o prepovedi obratovanja storitve ter jo pozneje po pritožbi zaradi proceduralne napake odpravilo, sta sodišči v Berlinu in Hamburgu vnovič prepovedali delovanje storitev UberBlack (naročanje limuzin) in UberPop (privatni taksiji) v teh mestih. Razlogi ostajajo enaki, to je nespoštovanje zakona o prevozu potnikov (Personenbeförderungsgesetz), ki postavlja visoke standarde, ki jih Uber ne dosega - zlasti posebno zavarovanje, tehnični pregledi, zdravniški pregledi voznikov, licence itd. UberPop je bolj problematična, ker deluje kot taksislužba, le da vozniki...

Heise - Deželno sodišče v Frankfurtu je razveljavilo začasno odredbo o prepovedi delovanja aplikacije Uber v Nemčiji, ki jo je izreklo v začetku tega meseca. Razlog za razveljavitev je proceduralne narave, dodajajo.

Sodišče je po zaslišanju predstavnikov Uberja, ki so se pritožili na začasno odredbo, slednjo tudi razveljavilo. Ni namreč razloga, da bi se o zadevi odločali prednostno in prav to je Uber trdil, saj njihov poslovni model deluje že od preteklega leta, zato bi moralo nemško združenje taksistov sodni spor sprožiti po običajni poti.

Ob tem povejmo, da nudi Uber dve aplikaciji, ki delujeta različno. Problematična je UberPOP, ki predstavlja (nelojalno?) konkurenco taksistom, ker omogoča odplačno najetje prevoza z ene točke...

Slo-Tech - Izvršni direktor podjetja Braintree Bill Ready, ki ga je lani kupil PayPal, a pri tem vodstvo pustil v sedlu, je razkril, da razvijajo način, kako bi lahko Braintree začel poslovati tudi z bitcoinom.

Braintree je Ebayjeva podružnica, ki skrbi za mobilna plačila ter spletnim stranem omogoča procesiranje plačil s kreditnimi karticami. Pred natanko letom dni je podjetje kupil Ebay, a so se zavezali, da bo storitev ostala samostojna. Ready je na konferenci TechCrunch Disrupt v San Franciscu v intervjuju povedal, da so napravili prve korake v svet bitcoina. Sicer ni nobenih informacij, da bi kriptovaluto podprl tudi sam PayPal, a že Braintree je velik korak za bitcoin, saj ga uporablja več deset tisoč spletnih strani.

To...

Slo-Tech - Deželno sodišče v Frankfurtu na Majni je izdalo začasno odredbo, s katero je prepovedalo delovanje aplikacije Uber po celotni Nemčiji. Uber se bo seveda na prepoved pritožil, končno odločitev pa bomo tako ali tako dobili po zaključku sodnega postopka, ki ga je sprožilo nemško združenje taksistov (Taxi Deutschland Servicegesellschaft für Taxizentralen).

Aplikacija Uber istoimenskega podjetja povezuje ljudi, ki bi se želeli v mestu kam pripeljati, in ljudi, ki prevoz ponujajo. Za razliko od slovenske spletne strani prevoz.org, ki je omejena na omogočanje stika med tistimi, ki se peljejo v kak oddaljen kraj, in tistimi, ki želijo tja priti, je Uber celosten. Mogoče si je zbrati celo tip avtomobila, plačilo pa se izvede s...

Heise - V četrtek je Samsung v Berlinu na sejmu IFA predstavil novi tablični računalnik Galaxy Tab 7.7, v petek in soboto je bil še razstavljen na stojnicah, nato pa je skrivnostno izginil. Kdor bi se danes sprehodil po Berlinu, ne bi nikoli ugotovil, da je Samsung izdelal tablični računalnik.

Na istih mestih so razstavljeni primerki Samsung Wave 3, napisi Galaxy Tab so odstranjeni. Seveda takoj pomislimo, da je to posledica odločitve düsseldorfskega sodišča, da se Galaxy Tab 10.1 ne sme prodajati, reklamirati ali uvažati v Nemčijo. Samsung uradno povezave ni potrdil. Namesto tega so dejali, da so se odločili, da ni smiselno reklamirati izdelka, ki ga v Nemčiji še ne prodajajo (res je bil Galaxy Tab 7.7...

Bloomberg - Možnost samodejne prepoznave obrazov pri nalaganju slik na Facebook je bila globalno uvedena na začetku poletja in že tedaj je dvignila veliko prahu, še posebej v državah s strogimi zakoni o zasebnosti. Med njimi je na prvem mestu Nemčija, ki je ta teden odločila, da ta funkcija ni v skladu z nemško zakonodajo. Zato so pozvali Facebook, da jo umakne, sicer mu grozi visoka globa.

Johannes Caspar, informacijski pooblaščenec v Hamburgu, je v torek odločil, da je Facebookova storitev samodejnega prepoznavanja obrazov na fotografijah v Nemčiji ilegalna, saj Facebook hrani biometrične podatke. Po njegovem razumevanju predstavlja hudo kršitev tako nemške kot tudi evropske zakonodaje o varovanju zasebnosti. Čeprav je storitev mogoče izključiti, to ne zadostuje, saj je...